車轂旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗機  汽車車輪彎曲疲勞試驗機

一．用途

HT-G8891微機控制汽車車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗，汽車車輪彎曲疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備，主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時,檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性，夾具設(shè)計按照客戶提供的試驗車輪提供。

二．本產(chǎn)品引用標(biāo)準(zhǔn)：

1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3）JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

4）ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5）ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》

7）ISO8645-1988《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

三，主要的技術(shù)參數(shù)如下：

1.試驗彎矩范圍：1000～10000 N·m  無級可調(diào)，測量和控制J度±1％。

2.試驗Z大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速，J度：±1％。

3.被試車輪直徑： 12″~26″, 車輪寬度: 4″~10″。

4.電機總功率： 5KW。

5.顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù)：1.0×10r，達(dá)到設(shè)定值時自動卸載停機。

6.調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。

7.加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。

8.彎矩傳感器：10 kN·m

9.加載方式：閉環(huán)加載

10.加載點偏移測量J度：±2.5％

11.加載力臂：760 mm

12.采樣點：每周500 點

13.進(jìn)口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況

14.車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm

上?；諠詣踊O(shè)備有限公司公司秉承誠信、共贏的核心價值觀。為科研，生產(chǎn)用戶提供高品質(zhì)的設(shè)備，技術(shù)服務(wù)，不斷追求共同發(fā)展，向社會分享更多我們創(chuàng)造的價值。